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　　事实上，我们已与领先的汽车原始设备制造商（OEM）、一级供应商、半导体制造商及生态系统合作伙伴共同成立了 OpenGMSL 协会。《All About Circuits》（《全电路》）杂志在 2025 年 6 月 3 日对该协会的成立进行了报道，并刊发了独家专访。协会的目标是：引领互操作开放式标准的开发，并推动其在全球范围内的应用。这将有助于塑造汽车及相关行业的视频和高速连接技术的未来。该标准对摄像头应用和更复杂的显示器应用均提供广泛支持，这一特性使其独具优势。

　　功耗与尺寸：车辆中的许多数据流具有非对称性，即一个方向需要高数据速率，而相反方向的数据速率则低得多。两个方向的数据流通过同一根同轴电缆或单根双绞线传输。例如，摄像头的视频数据仅从摄像头向 ECU 的单向传输，而反向传输的数据则是带宽需求低得多的控制数据。与对称实现相比，非对称实现消耗的功耗更少，占用的芯片面积也更小，因为它只需在链路的一端配备高速接收器。“始终在线” 的车辆功能所需的低功耗以及远程唤醒功能，也是不同技术存在差异的领域。

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